中国西北2500吨聚氯乙烯经湖南怀化首发越南

中新(xīn)社湖南(húnán)怀化6月24日(rì)电 (付敬懿 冉云方 雷明雄)一列满载2500吨聚氯乙烯的中越跨境(kuàjìng)班列24日从湖南怀化西铁路货场(huòchǎng)鸣笛启程，驶向越南安员站。这是陆海新通道运营公司首次牵线其湖南与宁夏两地公司，携手承接西北大宗工业品“散改集”国际联运业务。 此次发运的聚氯乙烯从西北地区经由铁路运抵怀化后，在怀化西铁路货场高效完成“散改集”换装作业，全程运输时间压缩至10天，较传统海运模式缩短50%。同时，通过陆海新(xīn)通道“一站式”物流(wùliú)服务方案，企业综合物流成本(chéngběn)降低30%，为西北地区外贸企业开辟高效便捷(biànjié)的出海(chūhǎi)新通道。 6月24日，2500吨聚氯乙烯从湖南怀化鸣笛(míngdí)启程，驶向越南安员站。　雷明雄(léimíngxióng) 摄 作为西部陆海(lùhǎi)新通道东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结(jíjié)中心，怀化已常态化开行中越、中老等(děng)7条国际物流大通道。陆海新通道湖南公司利用怀化国际陆港区位优势和“铁路快通”模式，借助陆海新通道区域联动机制，与贵州(guìzhōu)、宁夏、重庆等沿线(yánxiàn)省(区市)紧密协作，推动通道资源共享(zīyuángòngxiǎng)、优势互补，提升陆海新通道整体运营效率，让内陆货物出口降本增效。 此次宁夏—湖南—越南(yuènán)跨境班列开行，整合了(le)中国西部省份资源与中部枢纽功能，以往西北地区大宗(dàzōng)货物出口依赖东部港口，现在通过“陆港+通道”模式，可直达东盟市场。该班列不仅填补了湖南与西北地区国际物流合作的空白，也为(wèi)后续煤炭、矿石等大宗商品跨境运输提供了样板。(完(wán))